இந்தியா மற்றும் ஆசிய நாடுகளுக்கு இடையேயான கார்ப்பரேட் பயணம் அதிகரித்து வருகிறது

புதுடெல்லி: பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளுடன் கையொப்பமிடப்பட்ட தடையற்ற வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை (FTAs) அடுத்து வணிகத்தின் அளவு கூடி வருவதால், இந்தியாவிற்கும் பல்வேறு ஆசிய நாடுகளுக்கும் இடையிலான கார்ப்பரேட் பயணம் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் உயரும்.

சிங்கப்பூர், மலேசியா, தாய்லாந்து, ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியாவிலிருந்து இந்தியாவிற்கு வணிகப் பயணிகள் 10 மற்றும் 13.4 க்கு இடையில் தென்கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆசியா பிராந்தியத்தில் 2008% என்ற கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை விட 2010 சதவீத புள்ளிகள் அதிகமாக வளரக்கூடும் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர். மற்றும் ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

300,000 இல் தென்கிழக்கு மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவில் இருந்து 2010 கார்ப்பரேட் பயணிகள் இருந்ததாக சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் சமீபத்திய தரவு காட்டுகிறது, அவர்களில் 30% பேர் இந்தியாவிற்கு வணிக பயணங்களை மேற்கொண்டனர்.

தென்கிழக்கு மற்றும் கிழக்காசியப் பகுதிகளைச் சேர்ந்த கார்ப்பரேட் பயணிகள் 150 இல் இந்தியாவுக்கான பயணங்களுக்கு $2010 மில்லியனுக்கும் அதிகமாகச் செலவிட்டிருக்கலாம்.

சிங்கப்பூர், ஜப்பான் அல்லது தென்கிழக்கு அல்லது கிழக்கு ஆசிய நாடுகளைச் சேர்ந்த வணிகப் பயணி ஒரு நாளைக்கு சுமார் $150 முதல் $200 வரை மற்றும் தங்குமிடம், உணவு மற்றும் போக்குவரத்துக்கு சராசரியாக ஒரு பயணத்திற்கு $500 செலவழிக்கிறார்" என்று மூத்த பொது மேலாளர் பியூஷ் மாத்தூர் கூறினார். , சர்வதேச விற்பனை, காக்ஸ் மற்றும் கிங்ஸ் இந்தியா லிமிடெட். "இது அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் குறைந்தது 30% அதிகரிக்கும்."

ஜப்பானிய வணிகப் பயணிகளின் செலவு அதிகமாக இருக்கும், ஒரு பயணத்திற்கு $500-700 அல்லது?10-12%?கடந்த ஆண்டை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று தாமஸ் குக் இந்தியா லிமிடெட் உத்தி மற்றும் திட்டமிடல் மூத்த துணைத் தலைவர் சூரஜ் நாயர் கூறினார்.

இந்தியா ஆகஸ்ட் 2009 இல் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளின் கூட்டமைப்பு? (ஆசியான்) உடன் ஒரு FTA உடன் கையெழுத்திட்டது மற்றும் கடந்த பிப்ரவரியில் ஜப்பானுடன் ஒன்று கையெழுத்திட்டது, மற்ற இடங்களில் நிச்சயமற்ற தன்மைக்கு மத்தியில் வணிக இணைப்புகளை அதிகரித்தது.

"மேற்கில் இருந்து பொருளாதார சக்தி மாற்றத்தின் கண்ணோட்டத்தில் இதைக் காணலாம்" என்று குளோபல் ஹாஸ்பிடாலிட்டி ஆலோசகர்களின் தலைமை நிர்வாகி விராட் வர்மா கூறினார். "ஐரோப்பிய நாடுகள் மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, மத்திய கிழக்கு நாடுகள் அவ்வளவாகச் செயல்படாத நிலையில், கார்ப்பரேட் நிறுவனங்கள் இந்தியாவைத் தவிர வேறு எங்கிருந்து வணிகம் வருவதைக் காணும்?"

டெலாய்ட்டின் விருந்தோம்பல் மற்றும் பயணத்திற்கான இந்தியத் தலைவர் பி.ஆர். ஸ்ரீனிவாஸ் கூறுகையில், "இந்தப் பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த கார்ப்பரேட் பயணிகளின் சந்தைப் பங்கு அதிகரித்து வருவதால், ஆசிய சுவை நிச்சயமாக அதிகரித்துள்ளது."

உலகளாவிய ஆலோசனை நிறுவனமான HVS இன் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, ஆசியான் நிறுவனங்களின் நிர்வாகிகளின் ஹோட்டல் ஆக்கிரமிப்பு முந்தைய ஆண்டை விட கடந்த நிதியாண்டில் 17% அதிகரித்துள்ளது. ஜப்பானில் இருந்து வந்தவர்களுக்கு இது 5% உயர்ந்துள்ளது என்று HVS தெரிவித்துள்ளது.

"ஜப்பான், சீனா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் போன்ற நாடுகள் இந்தியாவில் முதலீடு செய்வதோடு, இந்த நாடுகளில் இருந்து வரும் பயணிகளின் அதிகரிப்புடன் நேரடி தொடர்பு உள்ளது" என்று கடன் மதிப்பீட்டு நிறுவனமான Icra Ltd இன் மூத்த குழு துணைத் தலைவரும் துறைத் தலைவருமான சுப்ரதா ரே கூறினார். “வளர்ச்சியானது இந்தியாவில் கிடைக்கும் வாய்ப்புகளையும், ஓரளவிற்கு மற்ற நாடுகளில் உள்ள வாய்ப்புகளின் பற்றாக்குறையையும் சார்ந்துள்ளது; ஆசியாவில் பல பெரிய பொருளாதாரங்கள் இல்லை.

நடப்பு நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் ஆசியான் நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதி $10?billion ஆகவும், இறக்குமதி $10.6 பில்லியனாகவும் இருந்தது. ஜப்பான், சீனா மற்றும் தென் கொரியா உட்பட வடகிழக்கு ஆசியாவிற்கான ஏற்றுமதி $9.6 பில்லியன் மற்றும் இறக்குமதி $23.6 பில்லியனாக இருந்தது.

கார்ப்பரேட் பயணம் நாடுகளுக்கிடையே மாறுபடும் என்று இந்திய ஹோட்டல் மற்றும் ரெஸ்டாரன்ட் அசோசியேஷன்ஸ் ஃபெடரேஷனின் தொழில்துறை லாபியின் முன்னாள் பொதுச் செயலாளர் தீபக் சர்மா கூறினார்.

"சிங்கப்பூரில் இருந்து வணிகப் பயணிகள் 5% மட்டுமே அதிகரிக்கலாம், அதேசமயம் மலேசியாவில் இருந்து, வளர்ச்சி 10% ஆக இருக்கலாம்," என்று அவர் கூறினார். "ஜப்பானைப் பொறுத்த வரையில், இயற்கைப் பேரிடர் ஏற்பட்டால் ஏற்படும் இடர்களை ஈடுகட்ட பெங்களூர், புனே மற்றும் குர்கான் போன்ற நகரங்களில் பல நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தித் தளத்தை இந்தியாவிற்கு மாற்றுவதால் இது இன்னும் அதிகமாக இருக்கலாம்."

மேற்கத்திய நாடுகளை விட இந்தியாவுக்கான பயணச் செலவு குறைந்ததே இந்த போக்குக்கான காரணங்களில் ஒன்று என்று மற்றொரு தொழில்துறை லாபியான டிராவல் ஏஜெண்ட்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியாவின் தலைவர் இக்பால் முல்லா கூறினார்.

ஐரோப்பாவில் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் சில ஆசிய நாடுகளின் குடிமக்களுக்கு விசா-ஆன்-அரைவல் ஆகியவை உதவுகின்றன என்று இக்ராவின் விருந்தோம்பல் ஆய்வாளர் பவேத்ரா பொன்னையா கூறினார்.

உலகப் பயண மற்றும் சுற்றுலா கவுன்சில் தரவுகளின்படி, வணிகப் பயணம் மற்றும் சுற்றுலாச் செலவுகள் முந்தைய ஆண்டை விட 15 இல் இந்தியாவில் 2011% வளர்ந்தது, அதேசமயம் இந்த எண்ணிக்கை அமெரிக்காவிற்கு 10% மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு 0.3% ஆக இருந்தது.