வெளிநாட்டவர்களுக்கு இந்தியா ஆயுதங்களைத் திறக்கிறது

இந்தியா தனது சில்லறை வர்த்தகம் மற்றும் விமானத் தொழில்களை வெளிநாட்டு முதலீட்டிற்குத் திறந்தது, ஒரு புதிய உறுதியான அரசாங்கம் மந்தமான பொருளாதாரம் மற்றும் ஸ்தம்பிதமான செயல்திட்டத்தின் மீதான நெருக்கடி உணர்வை அசைக்க முயற்சிக்கிறது, இது அரசியல் பின்னடைவை ஆபத்தில் ஆழ்த்தியது. பிரதம மந்திரி மன்மோகன் சிங்கின் இரண்டாவது பதவிக்காலத்தின் மிகப்பெரிய கொள்கை உந்துதலில், வால் மார்ட் ஸ்டோர்ஸ் மற்றும் கேரிஃபோர் எஸ்ஏ போன்ற வெளிநாட்டு சில்லறை விற்பனையாளர்கள் 51 சதவீத சூப்பர் மார்க்கெட் சங்கிலிகளை சொந்தமாக வைத்திருக்க அனுமதிக்கும் முன்மொழிவுகள், கூட்டணி பங்காளிகள் கிளர்ச்சிக்கு அச்சுறுத்தலுக்குப் பிறகு கடந்த ஆண்டு கைவிடப்பட்டது, நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது. அமைச்சர் ஆனந்த் சர்மா நேற்று தெரிவித்தார். வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்கள் 49 சதவீத இந்திய கேரியர்களை சொந்தமாக வைத்திருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, என்றார். இந்த நடவடிக்கைகள் "அரசாங்கத்திற்கு முடிவுகளை எடுக்கும் திறன் இல்லை என்ற கருத்தை மாற்ற உதவும்" என்று ஸ்டாண்டர்ட் சார்ட்டர்ட் பிஎல்சியின் மும்பையைச் சேர்ந்த பொருளாதார நிபுணர் சமிரன் சக்ரவர்த்தி கூறினார். "இந்தியாவைப் பற்றி முதலீட்டாளர்கள் கொண்டிருக்கும் கருத்தை இது மாற்றினால், இது வரவு, பங்குகள் மற்றும் நாணயத்திற்கு சாதகமானதாக இருக்கும்." சிங்கும் அவரது ஆளும் காங்கிரஸ் கட்சியும் அடுத்த பொதுத் தேர்தலுக்கு முன்பாக தங்கள் பொருளாதார நிர்வாகத்தின் மீதான நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்கவும் சுருங்கி வரும் ஆதரவை மாற்றவும் 18 மாதங்கள் மட்டுமே உள்ளன. டீசல் விலையில் செப்டம்பர் 13 பற்றாக்குறை-குறைப்பு 14 சதவீதம் அதிகரிப்புடன், புதுதில்லியில் சர்மா அறிவித்த முடிவுகள் சிங்கின் நிர்வாகத்தின் மீதான விமர்சனத்தை எளிதாக்கும் ஒரு தொடர்ச்சியான முயற்சியைக் குறிக்கின்றன. அரசாங்கம் இரண்டு வருட ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளால் தாக்கப்பட்டிருக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் நிகழ்ச்சி நிரல் எதிர்க்கட்சிகளாலும் கூட்டணிக் கட்சிகளாலும் ஒரே மாதிரியாக முடக்கப்பட்டுள்ளது. ஆலிவ் கிளை பெரிய வெளிநாட்டு சில்லறை விற்பனைச் சங்கிலிகளின் வருகையை எதிர்ப்பதாகக் கூறிய பிராந்தியத் தலைவர்களுக்கு ஆலிவ் கிளையை வழங்கிய சர்மா, மில்லியன் கணக்கான சிறு கடைக்காரர்களை வேலையிலிருந்து நீக்கிவிடுவார்கள் என்ற கவலையால், அவர்கள் தத்தெடுக்க வேண்டுமா என்பதை மாநில அரசுகள் முடிவு செய்ய வேண்டும் என்றார். கொள்கை. பணத் தட்டுப்பாடு காரணமாக சம்பளத்தை தாமதப்படுத்தி, விமான நிலையங்கள் மற்றும் எரிபொருள் சப்ளையர்களுக்கு பணம் செலுத்துவதில் தவறிவிட்ட இந்திய விமான நிறுவனங்கள், இப்போது வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர்களைத் தேடுவதற்கு சுதந்திரமாக இருக்கும். "இந்த நடவடிக்கைகள் எங்கள் வளர்ச்சி செயல்முறையை வலுப்படுத்தவும், இந்த கடினமான காலங்களில் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கவும் உதவும்" என்று சிங் தனது ட்விட்டர் கணக்கில் தனது அலுவலகம் வெளியிட்ட கருத்துகளில் கூறினார். அதிக எரிபொருள் விலைகள் சிங்கின் கூட்டாளிகளிடமிருந்து திரும்பப் பெறுவதற்கான அழைப்புகளைக் கொண்டு வந்தன, அவர் கடந்த காலத்தில் அழுத்தத்திற்கு ஏற்றவாறு அதிகரிப்புகளின் அளவைக் குறைத்தார். 2009 ல் அரசாங்கம் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதிலிருந்து வெளிநாட்டு முதலீட்டு வரம்புகளில் மிகப்பெரிய மாற்றத்திற்கு அவர் கடுமையான எதிர்ப்பை சந்திக்க நேரிடும். மாற்றுவதற்கான காலக்கெடு மேற்கு வங்காள மாநில முதல்வர் மம்தா பானர்ஜி போன்ற கூட்டணி கட்சிகள், வால் மார்ட் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு நிறுவனங்களை நாட்டிற்குள் அனுமதிக்கும் நடவடிக்கையை தொடர்ந்து எதிர்ப்போம் என்று கூறியுள்ளனர். கொள்கை மாற்றங்களை மாற்றியமைக்க பானர்ஜியின் கட்சி நேற்று அரசாங்கத்திற்கு 72 மணிநேரம் அவகாசம் அளித்ததாக பிரஸ் டிரஸ்ட் ஆஃப் இந்தியா தெரிவித்துள்ளது. "வளர்ச்சி பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது என்பதில் கொள்கை வகுப்பாளர்களிடையே உடன்பாடு இருப்பதாகத் தெரிகிறது" என்று புதுதில்லியில் உள்ள தேசிய பொது நிதி மற்றும் கொள்கை நிறுவனத்தின் பொருளாதார நிபுணர் என்.ஆர்.பானுமூர்த்தி அன்னிய முதலீட்டு அறிவிப்புக்கு முன் நேற்று தெரிவித்தார். "நீங்கள் கொள்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஸ்லைடைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது." டீசல் விலை உயர்வுக்குப் பிறகும், வெளிநாட்டு முதலீட்டு முடிவுகள் எடுக்கப்படுவதற்கு முன்பும் இந்தியப் பங்குகள் 14 மாதங்களில் மிக உயர்ந்த நிலைக்குச் சென்றன, இது அமெரிக்க பெடரல் ரிசர்வ் மூன்றாவது சுற்று ஊக்க நடவடிக்கைகளின் அறிவிப்பால் உயர்த்தப்பட்டது. பிஎஸ்இ இந்தியா சென்சிட்டிவ் இன்டெக்ஸ், அல்லது சென்செக்ஸ், நேற்று 2.5 சதவீதம் உயர்ந்து 18,464.27 ஆக இருந்தது, ஜூலை 26, 2011க்குப் பிறகு அதன் அதிகபட்ச முடிவாகும். எரிபொருள் நடவடிக்கை அரசாங்கத்தின் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கும் இலக்கை அடைய உதவும் என்ற எதிர்பார்ப்புகளின் காரணமாக ஜூன் மாதத்திற்குப் பிறகு ரூபாயின் மதிப்பு அதிகம். ஆதரவு நீர்வீழ்ச்சி நேற்று நியூயார்க்கில் ஐசிஐசிஐ வங்கியின் அமெரிக்க டெபாசிட்டரி ரசீதுகள் 5 சதவீதம் உயர்ந்து, ஸ்டெர்லைட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் 7.7 சதவீதம் உயர்ந்து 7.68 டாலராக இருந்தது என்று ப்ளூம்பெர்க் தொகுத்த தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. ரேட்டிங் ஏஜென்சிகளின் தரமிழக்க அச்சுறுத்தலுக்கு மத்தியில் முதலீட்டை புதுப்பிக்கும் கொள்கைகளை செயல்படுத்த சிங்கின் முயற்சி, அவரது உடைந்த ஆளும் கூட்டணி மற்றும் கடந்த அமர்வின் போது பாராளுமன்றத்தை முடக்கிய ஊழல் குற்றச்சாட்டுகளால் தடம் புரண்டது. 7 சதவீதத்திற்கு அருகில் உள்ள பணவீக்கம் மூன்று ஆண்டுகளில் மிக மெதுவான வேகத்தில் வளரும் பொருளாதாரத்தில் வட்டி விகிதக் குறைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடமே உள்ளது. காங்கிரஸின் மீது வாக்காளர்கள் உணர்ந்த விரக்தியின் சமீபத்திய அறிகுறியாக, 38 சதவீத இந்தியர்கள் மட்டுமே நாட்டின் திசையில் திருப்தியடைவதாகக் கூறியுள்ளனர் என்று பியூ ஆராய்ச்சி மையக் கருத்துக்கணிப்பு தெரிவிக்கிறது. இது முந்தைய ஆண்டிலிருந்து 51 சதவீதம் குறைந்துள்ளது, மேலும் இது சீனா, அமெரிக்கா மற்றும் பிரேசில் உள்ளிட்ட 17 நாடுகளில் மிகப்பெரிய வீழ்ச்சியாகும். அபூர்வ வெற்றி டீசல் விலை உயர்வு, ஆளும் கூட்டணியின் வேரூன்றிய ஜனரஞ்சகத்திற்கு எதிராக பிரதமர் மற்றும் நிதியமைச்சர் பழனியப்பன் சிதம்பரத்திற்கு கிடைத்த அரிய வெற்றி என்று நியூயார்க்கை தளமாகக் கொண்ட யூரேசியா குழுமத்தின் ஆய்வாளர் டேவிட் ஸ்லோன் நேற்று ஒரு மின்னஞ்சல் ஆய்வில் தெரிவித்தார். . "நிதி ஒருங்கிணைப்பை நோக்கிச் செயல்படும்போது பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான அவர்களின் நிறைவேற்றப்படாத உறுதிமொழிகளுக்கு விலை உயர்வு மிகவும் தேவையான நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது." ஸ்லோன் மற்றும் பிற ஆய்வாளர்கள், சிங்கின் காங்கிரஸ் கட்சி தலைமையிலான கூட்டணியால் ஏற்பட்ட மோதலை முடிவுக்குக் கொண்டுவர முடியாமல் போனதால், காப்பீட்டில் அன்னிய முதலீட்டு வரம்பை 26 சதவீதத்தில் இருந்து 49 சதவீதமாக உயர்த்துவது போன்ற நாடாளுமன்ற ஒப்புதல் தேவைப்படும் முன்மொழிவுகளை எச்சரிக்கின்றனர். நிலக்கரி வளங்களை வழங்குவதன் மூலம் கருவூலத்திற்கு இழப்பு ஏற்பட்டதாகக் கூறப்படும் எதிர்ப்பு. இந்திய ரிசர்வ் வங்கியின் 6 சதவீத மதிப்பீட்டை விட, அரசியல் நெருக்கடிக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் பொருளாதார வளர்ச்சி திறன் ஆண்டுக்கு 6.5 சதவீதம் முதல் 7.5 சதவீதம் வரை சரிந்திருக்கலாம் என ஜேபி மோர்கன் சேஸ் & கோ. ஜூன் மாதத்துடன் முடிவடைந்த மூன்று மாதங்களில் அன்னிய நேரடி முதலீடு 67 சதவீதம் சரிந்து 4.43 பில்லியன் டாலராக உள்ளது என்று அரசாங்க தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. மெதுவாக வளர்ச்சி 5 டிசம்பரில் இருந்து மத்திய வங்கியின் 2009 சதவீத ஆறுதல் நிலைக்கு மேல் இருந்த இந்தியாவின் முக்கிய மொத்த விலைக் குறியீடு ஆகஸ்ட் மாதத்தில் 7.55 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளதாக நேற்று வெளியிடப்பட்ட தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த அதிகரிப்பு ப்ளூம்பெர்க் நியூஸ் கணக்கெடுப்பில் 35 மதிப்பீடுகளையும் தாண்டியது. ரிசர்வ் வங்கியின் கவர்னர் துவ்வுரி சுப்பாராவ் அடுத்த வாரம் மூன்றாவது கூட்டத்திற்கு வட்டி விகிதத்தை 8 சதவீதமாக விட்டுவிடுவார் என்று 32 பொருளாதார நிபுணர்களில் 35 பேர் மற்றொரு புளூம்பெர்க் கருத்துக்கணிப்பில் கூறியுள்ளனர், டீசல் விலை உயர்வு ரசிகர்கள் செலவாகும். 1990 ஆம் ஆண்டு முதல் பிரதமராக இருந்த இந்தியாவின் 2004 களின் பொருளாதார திறப்பின் வடிவமைப்பாளரான சிங், மார்ச் மாதத்துடன் முடிவடைந்த ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 5.1 சதவிகிதம் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளார். ஆசியாவின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரம் ஜூன் 5.8 ஆம் தேதியுடன் முடிவடைந்த மூன்று மாதங்களில் 5.5 சதவிகிதம் வளர்ச்சியடைந்தது, முந்தைய காலாண்டில் 30 சதவிகிதம் வளர்ச்சியடைந்தது, இது மூன்று ஆண்டுகளில் குறைந்தது. பட்ஜெட் பற்றாக்குறை மற்றும் நடப்புக் கணக்கில் பற்றாக்குறை, வர்த்தகத்தின் பரந்த அளவீடு, ஸ்டாண்டர்ட் & புவர்ஸ் மற்றும் ஃபிட்ச் மதிப்பீடுகள் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இந்தியாவின் முதலீட்டு தரக் கடன் மதிப்பீட்டில் இருந்து நீக்கப்படலாம் என்று கூறியது. கடன் மதிப்பீடு ஏப்ரல் 25 அன்று S&P ஆனது இந்தியாவின் இறையாண்மைக் கடன் மதிப்பீட்டின் மீதான கண்ணோட்டத்தை நிலையான நிலையில் இருந்து எதிர்மறையாகக் குறைத்தது, இந்த நடவடிக்கையானது மெதுவான முதலீடு மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியின் காரணமாக மதிப்பீடுகள் குப்பை நிலைக்குக் குறைவதற்கான மூன்றில் ஒரு பங்கு வாய்ப்பை பிரதிபலிக்கிறது என்று கூறியது. ஜூன் 18 அன்று ஃபிட்ச் மதிப்பீடுகள் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை குறைப்பதில் குறைந்த முன்னேற்றத்தை காரணம் காட்டி அதன் பார்வையை குறைத்தது. இரண்டு நிறுவனங்களும் இந்தியாவின் கடன் BBB-, குறைந்த முதலீட்டு தரம் என்று தரவரிசைப்படுத்துகின்றன. கோடீஸ்வரர் விஜய் மல்லையாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள கிங்பிஷர் ஏர்லைன்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் அரசுக்குச் சொந்தமான ஏர் இந்தியா லிமிடெட் ஆகியவை பணப் பற்றாக்குறையால் விமான நிலையங்கள் மற்றும் எரிபொருள் சப்ளையர்களுக்கு சம்பளம் வழங்குவதில் தாமதம் மற்றும் செலுத்தத் தவறியதால் இந்தியா தனது விமான நிறுவனங்களுக்கான கொள்கை மாற்றத்தை மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக திட்டமிட்டு வருகிறது. . இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான ஜெட் ஏர்வேஸ், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உரிமைச் சலுகை மூலம் நிதி திரட்ட திட்டமிட்டுள்ளது. கேரியர் மற்றும் கிங்ஃபிஷர் 65 இல் 2011 சதவீதத்திற்கும் மேலாக சரிந்தன. கடந்த மாதம் ஜெட் நிறுவனம் சில விமானங்களை விற்று குத்தகைக்கு எடுத்து சுமார் $400 மில்லியன் கடனை அடைக்க திட்டமிட்டுள்ளதாக தெரிவித்தது. செப்டம்பர் 15, 2012 http://www.smh.com.au/business/world-business/india-opens-arms-to-foreigners-20120915-25yky.html